کاش بابا آب نمی‌داد
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۶۰۹۰۵
به گزارش ایرنا، هشدارها و اخطارها برای کمبود آب شرب شهرستان ساوه از سوی مسوولان بارها و بارها از اواسط بهار امسال تاکنون در رسانه ها و تبلیغات محیط شهری گفته شده است.
به طوریکه بنرهایی با عنوان هایی همچون «بدون تعارف می گوییم در ساوه آب نیست، بحران کم آبی در ایران جدی است در ساوه جدی تر و به فکر آن باش» در نقاط مختلف شهر توجه هر شهروند نکته بینی را جلب می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این شهرستان شامل چهار شهر ساوه، آوه، غرق آباد و نوبران و ۱۱۵ روستای آن سالانه نیازمند حدود ۳۴ میلیون مترمکعب (۹۵ هزار و ۴۰ مترمکعب در هر شبانه روز) آب شرب است که ۶۰ درصد آن توسط سدالغدیر و ۴۰ درصد نیز توسط چاه‌های حفر شده شرکت آب و فاضلاب تامین می شود.
سد الغدیر ساوه برای خروج از وضعیت بحران امیدوارِ بارندگی‌های پاییزه است، جمله ای که «عزت الله آمری» مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان مرکزی در آخرین نشست شورای حفاظت از آب این استان بیان کرد و گفت: این سد هم اکنون تنها ۱۳ درصد ( ۳۶ میلیون متر مکعب - از ظرفیت ۲۷۷ میلیون مترمکعبی) آب را ذخیره دارد.
سدالغدیر هم اکنون تنها ۱۳ درصد ( ۳۶ میلیون متر مکعب - از ظرفیت ۲۷۷ میلیون مترمکعبی) آب را ذخیره دارد.
این وضعیت بحرانی که در نتیجه ادامه روند خشکسالی و کاهش ۴۴ درصدی میزان بارندگی ساوه (بر اساس آمار هواشناسی) طی سال آبی جاری (اول مهر ۱۴۰۱ تاکنون) به وجود آمده است و در کنار کاهش میزان ذخیره سد الغدیر ساوه به عنوان تامین کننده ۶۰ درصد آب شرب این شهر، باعث خشک شدن ۹ حلقه از چاه‌های تامین کننده آب آشامیدنی آن شده است.
این وضعیت عرصه را به گونه ای برای ساوجی‌ها تنگ کرده که طبق اعلام «مهدی الیاسی» معاون استاندار و فرماندار ویژه ساوه به ایرنا، تولید و توزیع آب این شهرستان در حال حاضر با بهره‌برداری از تمام ظرفیت منابع آب شرب و وارد مدار شدن چاه‌های در اختیار شهرداری ها و دستگاه‌های اجرایی در وضعیت سربه‌سر قرار دارد.
PausePlay% buffered00:0000:00UnmuteMuteSettingsCaptionsDisabledQualityundefinedSpeedNormalCaptionsGo back to previous menuQualityGo back to previous menuSpeedGo back to previous menu0.5×0.75×Normal1.25×1.5×1.75×2×4×Exit fullscreenEnter fullscreenDownloadگفته ها گویای رنگ قرمز این بحران بوده اما دیده ها در برخی موارد مانند شست و شوی معابر و خودروها در این وضعیت بحرانی در سطح شهر ساوه حکایت از احساس خطر نکردن برخی شهروندان نسبت به رنگ سرخ این چالش عظیم دارد.
در چهار ماه امسال میزان مصرف ساوجی‌ها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود سه درصد افزایش دارد.
هنگام بردن دخترم به مهدکودک شاهد رفتار عجیب یک شهروند ساوجی (مردی میانسال) نسبت به آب بودم که صبح هر روز شلنگ به دست نه فقط جلوی در خانه خودشان بلکه نصفی از کوچه را شست و شو می دهد، چند ثانیه در چشم‌هایم خیره می شود و طوری که انگار اصلا حرف هایم را نشنیده شلنگ را داخل می برد و در را می بندد، با خودم می گویم کاش بابا آب نمی داد بلکه فرهنگ استفاده بهینه از آن را آموزش می داد.
درحالی که مشکل کمبود آب با توجه به قرارگیری در فصل گرما و احتمال کم بارندگی ها تا فصل پاییز بر تامین آب شرب ساوجی‌ها سایه افکنده، «محسن کریمی» سرپرست شرکت آب و فاضلاب ساوه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: در چهار ماه امسال میزان مصرف مشترکان ساوجی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود سه درصد افزایش دارد.
وی افزود: سرانه مصرف آب در شهر ساوه ۲۲۰ لیتر در شبانه روز به ازای هر نفر بوده که این عدد نسبت به متوسط مصرف استاندارد و به نسبت سایر مناطق کشور بالاتر است به گونه ای که ۵۶ درصد مشترکین شهر بیش از الگو، مصرف دارند این درحالی است که با رعایت الگوی مصرف می توان ۶۰ درصد مشکلات بحران آب را برطرف کرد.
کریمی گفت: عدم استفاده از آب برای مصارف غیر شرب همانند شست و شوی درخت و معابر و آبیاری باغچه، کاهش جریان و مقدار آب هنگام استحمام، مسواک، شست و شو از جمله اقدامات لازم برای مدیریت مصرف از سوی شهروندان است.
بیشتر بخوانیدابتدای تیر سال جاری همزمان با تشدید بحران آب در این شهرستان در جلسه کمیته بحران در خصوص مدیریت آب مقرر شد که برخی تمهیدات از جمله مدیریت مصرف و کاهش فشار، تجهیز و بکارگیری چاه های اضطراری برای تامین کسری آب انجام شود.
سرپرست شرکت آب و فاضلاب ساوه یادآور سد: در این مدت با نصب و راه اندازی یک دستگاه الکتروپمپ در تصفیه خانه آب شهر ساوه، حفاری و تجهیز ۲ حلقه چاه جدید، ظرفیت انتقال آب تصفیه شده به شهر در حدود ۷۰ لیتر در ثانیه معادل ۶ هزار و ۴۸ متر مکعب در هر ۲۴ ساعت افزایش یافته تا از غلظت رنگ قرمز این مشکل کاسته شود و در کنار آن حفر و تجهیز یک حلقه چاه دیگر نیز در دستور کار است.
وی یادآور شد: نیاز آبی شهر ساوه یک هزار و ۱۰۰ لیتر برثانیه معادل ۹۵ هزار و ۴۰ متر مکعب در شبانه روز و کمبود آن ۱۶۰ لیتر برثانیه معادل ۱۳ هزار و ۸۲۴ متر مکعب در هر ۲۴ ساعت بوده که با نصب و راه اندازی این دستگاه ۴۴ درصد از کمبود آب شرب این شهر تامین شده است.
قطعا یک دست صدا ندارد و برای رهایی پایی که در کفش این بحران گیر کرده باید دست مردم و متولیان باهم در تقلای رهایی این پا برآیند.
استان‌ها مرکزی ۰ نفرمنبع: ایرنا
کلیدواژه: ساوه استان مرکزی آب و فاضلاب آب آشامیدنی ساوه استان مرکزی آب و فاضلاب آب آشامیدنی آب و فاضلاب میلیون متر متر مکعب شهر ساوه کمبود آب شرکت آب آب شرب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۶۰۹۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند
تردد بیش از ۱۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور که در روز بیش از ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند یکی از چالش‌های بزرگ حوزه انرژی است که در شرایط ناترازی بنزین، خسارات شدیدی به بدنه اقتصاد کشور وارد می‌کند.
به گزارش برنا، فرسودگی خودرو به تنهایی میتواند مصرف سوخت آن را بالا ببرد و البته که خودروهای تولید داخل در صورتی که فرسوده هم نباشند، ۲ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.
در حال حاضر که مسأله ناترازی بنزین به یک معضل بزرگ تبدیل شده و ایران را در جایگاه کشور واردکننده بنزین قرار داده، بد نیست نگاهی به آمار و ارقام خودروهای فرسوده بیندازیم:
براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودروهای برون شهری کشور فرسوده هستند.
در حالی که کشور با چالش ناترازی بنزین دست و پنجه نرم می‌کند، همچنان شاهد تردد خودروهای فرسوده‌ای هستیم که عملاً بنزین را هدر و هوا را آلوده می‌کنند؛ بر اساس محاسبات سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودروهای فرسوده اعم از سواری، تاکسی، کامیون و کامیونت به ترتیب روزانه، ۱۲.۵، ۲۱، ۱۵ لیتر بنزین و تجاری سنگین ۱۷۵ لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند. همچنین موتورسیکلت‌های فرسوده ۲ برابر سایر موتورسیکلت‌ها بنزین مصرف می‌کنند.
همچنین مصرف سوخت در خودروهای تجاری سنگین که فرسوده شده اند سرسام آور است؛ تازه‌ترین آمار ستاد نوسازی حمل و نقل نشان می‌دهد که خودروهای تجاری سنگین که فرسوده شده اند در روز بیش از ۱۷۵ لیتر گازوییل مصرف می‌کنند و این در حالی است که خودروهای استاندارد ۹۰ لیتر در روز مصرف گازوییل دارند.
فرسودگی خودروها تنها به اقتصاد ضربه نمی‌زند بلکه نقشی اساسی در آلودگی هوا نیز ایفا می‌کنند به گونه‌ای که ۶۰ درصد آلودگی در تهران ناشی از ذرات معلق که حاصل سوخت غیراستاندارد و خودروهای فرسوده است. سهم خودروها در آلودگی هوا بین ۴۰ تا ۷۳ درصد است که در کنار آن، انتشار گاز‌های آلاینده را هم باید در نظر گرفت که سهمی ۸۲ تا ۸۳ درصدی در آلودگی هوا دارد.
از سوی دیگر نقش خودروهای فرسوده در تصادفات رانندگی را نیز نباید نادیده گرفت. همه این موضوعات نشان می‌دهد که اسقاط خودروهای فرسوده تا چه حد و از هر لحاظ میتواند به نفع کشور باشد.
خودروهای فرسوده به تنهایی ضربه سنگینی به اقتصاد کشور می‌زنند و این خسارت به اندازه‌ای بالاست که نمیتوان آن را نادیده گرفت؛ اگر هر لیتر بنزین و گازوییل را با مبلغ ۷۰ سنت حساب کنیم، می‌بینیم که خودروهای فرسوده، به طور سالیانه، ۹ میلیارد دلار خسارت به کشور وارد می‌کنند و بیش از ۱۳ میلیارد لیتر بنزینی را هدر می‌دهند که میتواند در شرایط مطلوب، برای کشور ارزآوری داشته باشد.
با یک نگاه کلی به این آمار و ارقام و صدمات خودروهای فرسوده، هیچ گونه توجیه منطقی برای عدم اسقاط خودروهای فرسوده وجود ندارد و این مسأله نیازمند یک اقدام جدی و ضربتی است تا خودروهای فرسوده از رده خارج شوند که این اتفاق میتواند تا حد بسیار بالایی در رفع ناترازی بنزین موثر باشد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»